ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกาคือท่าเรือใด

เวลาออก: 2022-09-20

การนำทางอย่างรวดเร็ว

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกา ได้แก่ ลอสแองเจลิส นิวยอร์กซิตี้ และฮูสตันท่าเรือเหล่านี้รองรับสินค้ารวมกันมากกว่ายี่สิบสี่ล้านตันในแต่ละปีท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาคือลอสแองเจลิส ซึ่งรองรับสินค้ามากกว่า 9 ล้านตันในแต่ละปีอีกสองท่าเรือก็ยุ่งมากเช่นกัน โดยที่นครนิวยอร์กรองรับสินค้ามากกว่าหกล้านตันในแต่ละปี และฮูสตันจัดการสินค้ามากกว่าสี่ล้านตันในแต่ละปี

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกาตั้งอยู่ที่ไหน?

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกาตั้งอยู่ในลอสแองเจลิส นิวยอร์กซิตี้ และไมอามีท่าเรือเหล่านี้รองรับสินค้ารวมกว่า 100 ล้านตันในแต่ละปีท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาคือลอสแองเจลิส ซึ่งรองรับมากกว่า 40% ของการจราจรทางทะเลในอเมริกาทั้งหมดนิวยอร์กซิตี้เป็นอันดับสองในแง่ของปริมาณ ในขณะที่ไมอามีมาในสาม

สินค้าใดบ้างที่ได้รับการจัดการโดยท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกา

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอเมริกา ได้แก่ ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ ท่าเรือลอสแองเจลิส และท่าเรือฮูสตันพวกเขาจัดการกับสินค้าโภคภัณฑ์ที่หลากหลาย รวมทั้งธัญพืช ผลิตภัณฑ์น้ำมัน รถยนต์ และภาชนะบรรจุท่าเรือเหล่านี้มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของอเมริกาและมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าไปทั่วโลก

ท่าเรือเฉลี่ยในอเมริการองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้กี่ตู้ในแต่ละปี?

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา ได้แก่ ท่าเรือลอสแองเจลิส ท่าเรือนิวยอร์ก และท่าเรือไมอามีแต่ละพอร์ตรองรับตู้คอนเทนเนอร์เฉลี่ย 1.5 ล้านตู้ต่อปีท่าเรืออื่นๆ ที่อยู่ในห้าอันดับแรก ได้แก่ ท่าเรือซีแอตเทิล ท่าเรือทาโคมา ท่าเรือฮูสตัน และท่าเรือบัลติมอร์

ท่าเรือใดของอเมริกาที่กำลังขยายตัวมากที่สุดในปัจจุบัน?

ท่าเรืออเมริกันที่ใหญ่ที่สุดที่มีการขยายตัวมากที่สุดคือลอสแองเจลิสขณะนี้ท่าเรือกำลังอยู่ระหว่างการขยายขีดความสามารถในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์โดยการเพิ่มเทอร์มินัลและเครนใหม่ซึ่งจะทำให้เป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศรองจากนครนิวยอร์ก

โครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่ใดบ้างที่วางแผนไว้สำหรับท่าเรือของอเมริกาในอีกห้าปีข้างหน้า

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาปัจจุบันคือท่าเรือลอสแองเจลิสและท่าเรือนิวยอร์ก/นิวเจอร์ซีย์ในอีกห้าปีข้างหน้า มีการวางแผนโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับท่าเรือทั้งสองแห่ง ซึ่งจะปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการรองรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่โครงการเหล่านี้รวมถึง:

  1. การก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกมูลค่า 9 พันล้านดอลลาร์ที่ลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งจะช่วยให้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่สามารถเทียบท่าและขนถ่ายสินค้าได้
  2. การก่อสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์มูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ที่แทมปาเบย์ รัฐฟลอริดา ซึ่งจะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตของท่าเรือได้ถึง 50%
  3. เสร็จสิ้นโครงการมูลค่า 7 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายช่องคลองปานามาจากแปดเป็นสิบสองลำ ทำให้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่สามารถผ่านได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทาง
  4. การก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟมูลค่า 600 ล้านดอลลาร์ในเมืองสะวันนา รัฐจอร์เจีย ซึ่งจะช่วยลดความแออัดของการจราจรบน I-95 ใกล้ท่าเรือ

ทุกวันนี้ เรือคอนเทนเนอร์เฉลี่ยบรรทุกสินค้าได้เท่าไหร่?

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา ได้แก่ ท่าเรือลอสแองเจลิส ท่าเรือนิวออร์ลีนส์ และท่าเรือฮูสตันพอร์ตเหล่านี้รองรับโดยเฉลี่ย 1.5 ล้าน TEU (หน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต) ต่อปีในแต่ละพอร์ตท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาคือท่าเรือลอสแองเจลิส ซึ่งรองรับตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 5.4 ล้านตู้ในปี 2560อีกสามพอร์ตมีอันดับดังนี้: ท่าเรือนิวออร์ลีนส์ (อันดับที่ 4 ด้วย 2.8 ล้านทีอียู), ท่าเรือฮูสตัน (อันดับ 5 ด้วย 2.2 ล้านทีอียู) และท่าเรือซีแอตเทิล (อันดับที่ 6 ด้วย 1.7 ล้านทีอียู)

มีอะไรทำเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยที่ท่าเรือของอเมริกา?

มีการริเริ่มหลายอย่างเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยที่ท่าเรือของอเมริกาความคิดริเริ่มเหล่านี้รวมถึงการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ การฝึกอบรมที่เพิ่มขึ้นสำหรับพนักงานท่าเรือ และการดำเนินการตามแผนการจัดการความเสี่ยงนอกจากนี้ Department of Homeland Security ยังทำงานร่วมกับหน่วยงานของรัฐและท้องถิ่นเพื่อสร้าง Integrated Maritime Security Plan (IMSP) ที่จะระบุช่องโหว่และแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการรักษาความปลอดภัยท่าเรือของสหรัฐฯIMSP ยังจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการแบ่งปันข้อมูลระหว่างหน่วยงานของรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น เพื่อประสานความพยายามในการรักษาความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้นนอกจากนี้ Federal Highway Administration ยังให้ทุนสนับสนุนโครงการที่จะปรับปรุงการเข้าถึงท่าเรือโดยการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของถนนใกล้กับท่าเทียบเรือในที่สุด สภาคองเกรสได้ผ่านกฎหมายที่อนุมัติเงินจำนวน 500 ล้านดอลลาร์ในระยะเวลาห้าปีสำหรับเงินช่วยเหลือที่จะนำไปใช้เพื่อช่วยรัฐต่างๆ ในการพัฒนาหรือปรับปรุงแผนการรักษาความปลอดภัยทางทะเลของพวกเขา

ท่าเรืออเมริกันต้องปฏิบัติตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมอะไรบ้าง?

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาตั้งอยู่ในลอสแองเจลิส นิวยอร์กซิตี้ และฮูสตันแต่ละท่าเรือมีข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมของตนเองที่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้อาจรวมถึงข้อจำกัดเกี่ยวกับประเภทของสินค้าที่สามารถขนส่งได้ ปริมาณมลพิษที่ปล่อยออกมา และช่วงเวลาของปีที่สามารถขนส่งสินค้าได้

กีฬาของอเมริกาเป็นของเอกชนและดำเนินการหรือไม่?

มีท่าเรือสองสามแห่งในอเมริกาที่เป็นของเอกชนและดำเนินการอยู่ท่าเรือเหล่านี้รวมถึงท่าเรือลอสแองเจลิส ท่าเรือนิวออร์ลีนส์ และท่าเรือสะวันนาท่าเรือส่วนใหญ่ของอเมริกาเป็นของสาธารณะและดำเนินการซึ่งหมายความว่าพวกเขาถูกควบคุมโดยหน่วยงานของรัฐเช่นหน่วยยามฝั่งของสหรัฐอเมริกาหรือคณะกรรมาธิการการเดินเรือแห่งสหพันธรัฐ

ในแต่ละปีมีการลงทุนด้านความปลอดภัยท่าเรือเท่าไร?12 ท่าเรือของอเมริกาเผชิญกับความท้าทายอะไรบ้างในแง่ของการเติบโตและการพัฒนา?

ท่าเรือของอเมริกาเผชิญกับความท้าทายมากมายในแง่ของการเติบโตและการพัฒนาซึ่งรวมถึงความต้องการสินค้าและบริการที่เพิ่มขึ้น ความจำเป็นในการรักษามาตรฐานสากล และการคุกคามที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จากการก่อการร้ายและกิจกรรมอาชญากรรมอื่นๆในปี 2555 ความปลอดภัยของท่าเรือมีมูลค่าประมาณ 50 พันล้านดอลลาร์ต่อปีซึ่งแสดงถึงการลงทุนที่สำคัญทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานและความปลอดภัยท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกามีความรับผิดชอบในสัดส่วนที่มากของมูลค่ารวมนี้บอสตัน นิวยอร์กซิตี้ ลอสแองเจลิส ฮูสตัน ซีแอตเทิล พอร์ตแลนด์ (ออริกอน) และแวนคูเวอร์ ล้วนติดอันดับ 1 ใน 10 ท่าเรือที่คึกคักที่สุดในโลกตามปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ในปี 2556อย่างไรก็ตาม แม้จะมีตัวเลขที่น่าประทับใจเหล่านี้ แต่ก็ยังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงในนามของท่าเรือของอเมริกาตัวอย่างเช่น พวกเขายังคงเผชิญกับความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการเติบโตและการพัฒนา ได้แก่ ความสามารถด้านโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม ค่าใช้จ่ายสูง การเชื่อมต่อรางไม่เพียงพอ และความจุบรรทุกจำกัดนอกจากนี้ การคุกคามของผู้ก่อการร้ายยังคงเป็นภัยคุกคามหลักต่อความปลอดภัยของท่าเรือทั่วอเมริกาเหนือในปี 2558 เพียงปีเดียว มีการโจมตีเจ็ดครั้งโดยมุ่งเป้าไปที่โรงงานทางทะเลของสหรัฐ รวมถึงการโจมตีเรือบรรทุกสินค้านอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย 2 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 6 รายและบาดเจ็บหลายสิบรายโดยรวมแล้ว ท่าเรือของอเมริกายังคงเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของประเทศ แต่พวกเขาต้องการการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องหากจะตอบสนองความต้องการในอนาคตได้สำเร็จ